Hi also ich finde das Schichtmodell sehr gut.. das was am Samstag passiert ist kann ich genau sagen... gleich beim ersten Start ist das Vorseil nach dem Ausklinken abgefallen und dummerweise so ins Gras gefallen dass es keiner gesehen hat... es konnte überall sein und wir sind 2 und halb Stunden durch das 1m hohe Gras gelaufen.... es hat etwas gedauert bis das zweite Flugzeug erst in die Luft gegangen ist.... trotz fantastischer Thermik standen die Flugzeuge lange am Boden... wir waren allerdings nur 3 Flugschüler was wirklich nicht viel ist... die anderen verteilten sich auf k13 und Duo was auch gut geklappt hatte.... das ärgerlichste war das wir durch die paralelle Suche des Vorseils so wahnsinnig viel Zeit verloren hatten und die Flieger zu lange am Boden standen statt erst mal alle mit dem einen Seil in die Luft zu bringen was geht.... Kurz danach folgte das nächste Missgeschick: Das Windenseil flog mit dem Fallschirm in die Solarzellen, glücklicherweise aber nicht auf die Platten... aber wieder verloren wir eine weitere Dreiviertelstunde um es da rauszufischen... wieder konnte keiner starten.... Normalerweise passiert so ein Mist nicht so oft und auch nicht hintereinander. Ist klar dass sich dadurch alles massivst nach hinten verlagert hat und es hätte nichts gebracht wenn die ganze Mannschaft schon morgends dagewesen wäre... das wäre nur noch chaotischer. Ich hatte bisher fast immer nur die Nachmittasschicht und was super zufrieden damit. Bis auf den einen Tag wo die Winde zum ersten Mal in der Saison in Betrieb genommen wurde: An diesem Tag hatten es so ziemlich alle verschlafen die Sollbruchstellen zu tauschen... den hanzen Winter über ist ja genug Zeit.... vormittags gab es nur F-Schlepp obwohl auch Winde eingetragen war im Plan, niemand hielt es für nötig diese aufzubauen. Nachmittags ist das mit den alten Sollbruchstellen so lange niemandem aufgefallen bis dann 2Fluglehrer darübergeschaut haben... um 16:00 h sollten wir alles dicht machen statt diese zu tauschen... einige von und waren an diesem Tag gar noch nicht in der Luft gewesen... ich kam überhaupt nicht zum fliegen.... deswegen kümmerte ich mich darum und ging zum Windenfahrer und bat ihn darum die Sollbruchstellen zu tauschen, was er dann auch tat.... Als alles getauscht war gingen wir zum Windenstart zurück und wollten starten... daraufhin fiel jemandem auf dass alle Sollbruchstellen getauscht waren bis auf die schwarzen.... ärgerlich... denn da wären trotz verlorener Zeit, noch locker 5-6 Windenstarts an diesem Tag möglich gewesen. Aber zum Gegensatz zu letztem Samstag anders. Trotz alledem bin ich definitiv für das Schichtmodell. Grüsse Anna-Viola xamruellmann--- via Flugplatz Heppenheim EDEP < flugplatz@aeroclub-heppenheim.de> schrieb am Mo. 1. Juni 2020 um 08:33:
An alle: bitte um weitere Wortmeldungen. Gruss Max
-----Original Message----- Date: Mon, 01 Jun 2020 08:05:17 +0200 Subject: [Flugplatz Heppenheim EDEP] Re: Verbesserungsvorschläge zu Schichtmodell und sonstigen Corona Massnahmen? From: hilou--- via Flugplatz Heppenheim EDEP <flugplatz@aeroclub-heppenheim.de> To: "Flugplatz, Heppenheim" <flugplatz@aeroclub-heppenheim.de>
Hallo Zusammen,
ich hatte festgestellt, dass am Samstag der Flugbetrieb mit einigen kritischen Vorfällen begleitet war und am Sonntag in der Früschicht zum Schluss nur noch eine Person am Start war, die alles in Personalunion machen musste. Einige sind am Samstag somit gar nicht zum Fliegen gekommen, obwohl frühzeitig da und emsig im Flugbetrieb. Da der Windenfahrer laut Einteilungsplan erst um 10:30 erscheinen muss, und dann erst seine Winde aufbauen wird, kann ein sicherer Flugbetrieb für den Frühdienst nicht zeitig losgehen.
Deswegen habe ich folgende Verbesserungsvorschläge insbesondere unter dem Aspekt der Flugsicherheit gestern an den Vorstand gemacht:
1. Schichtbetrieb weglassen. Die Streckenflieger vom Windenstart sind morgens dann sowieso weg und die üblichen Wenigen am Windenstart, die sonst auch nur noch übrig bleiben, sind nicht gefährdet. Es sind sowieso unter Normalbedingungen dann nur noch 7-8 Leute (in der Regel der Schulbetrieb) übrig. Dies entspricht exakt den Corona-Ideen des Vorstandes. Unser Vorfeld ist so groß, dass wir mit ein wenig Disziplin die Coronaregeln gut und problemlos einhalten können.
2. Der Schulbetrieb, wenn er um 9:30 losgeht, kann nicht bis abends in die Puppen gehen, da irgendwann auch beim diensthabenden Fluglehrer die max. zulässige Zeit überschritten ist, dies dann auch nicht der Sicherheit dient und zumindest für einige von uns am Montag morgen die Nacht um 5:00 zu Ende ist. Mit meinem Vorschlag unter 1 hätten wir dieses Problem auch gelöst.
3. Da der F-Schlepp weit weg ist, besteht auch hier, bei minimaler Disziplin der Leute kaum Ansteckungsrisiko, gegenüber denen vom Windenstart schon mal gar nicht. Die, die F-Schlepp machen, sind sowieso dann weg.
Ich hoffe, dass wir gemeinsam aus den letzten beiden Wochen somit etwas lernen konnten und hier einige Verbesserungen für die kommenden Wochenenden mit gemeinsamen guten Ideen herziehen können.
Liebe Grüße Hilou und Claus
-----Original-Nachricht----- Betreff: [Flugplatz Heppenheim EDEP] Verbesserungsvorschläge zu Schichtmodell und sonstigen Corona Massnahmen? Datum: 2020-05-31T22:47:06+0200 Von: "xamruellmann--- via Flugplatz Heppenheim EDEP" <flugplatz@aeroclub-heppenheim.de> An: "Flugplatz@edep.de" <Flugplatz@edep.de>
Hallo an alle,
Gibt es Verbesserungsvorschläge zur Organisation des Flugbetriebs unter Corona Bedingungen?
Zum Schichtmodell z.B. habe ich kontroverse Meinungen gehört.
Ziel ist nach wie vor, die Personenzahl an den Startstellen zu begrenzen, damit es keine unnötigen grösseren Zusammenkünfte gibt (bei denen dann auch meist die Abstandsregeln in Vergessenheit geraten). Allerdings muss es natürlich auch fair zugehen, sodass das Vormittags- und das Nachmittagsteam fliegerisch etwa gleich gut auf ihre Kosten kommen (der Betrieb am Samstag wurde unter dem Aspekt als unfair empfunden). Ausserdem darf die Flugsicherheit nicht leiden.
Also, wer gute Ideen hat, wie wir das besser hinkriegen können, bitte melden. Bitte gern auch Feedback, wenn Ihr der Meinung seid, dass es so ok ist, wie wir es im Moment machen.
Übrigens, am 28.5. wurde die Hess. Corona Verordnung erneut aktualisiert, allerdings nicht der für uns relevante Abschnitt zum Vereinssport, der ist seit 9.5. unverändert. Das bedeutet u.a., dass wir nach wir vor ein Hygienekonzept brauchen und befolgen müssen. Bei diesem Hygienekonzept sind die Vereine angehalten, sich an Vorgaben und Empfehlungen ihrer Dachverbände zu halten. Das ist in unserem Fall der DAeC. Die entsprechenden DAeC Regeln waren letztlich die Basis für unser "EDEP-Corona-Briefing" (bei Interesse an Details hierzu, bitte melden). Lange Rede kurzer Sinn: wir müssen nach wie vor bestimmte "Corona-Regeln" einhalten, es steht uns aber frei, unser EDEP-Corona-Briefing für unsere Belange zu optimieren.
Danke und Gruss, Max
_______________________________________________ Flugplatz Heppenheim EDEP Mailingliste -- flugplatz@aeroclub-heppenheim.de Zur Abmeldung von dieser Mailingliste senden Sie eine Nachricht an flugplatz-leave@aeroclub-heppenheim.de  _______________________________________________ Flugplatz Heppenheim EDEP Mailingliste -- flugplatz@aeroclub-heppenheim.de Zur Abmeldung von dieser Mailingliste senden Sie eine Nachricht an flugplatz-leave@aeroclub-heppenheim.de
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