Hallo zusammen, da es bisher meines Wissens nach noch kein Palaver-Protokoll gab, möchte ich an dieser Stelle noch einmal auf offene Arbeiten an der LS4 hinweisen: - an den Flächen bestehen einige tiefere Lackkratzer auf der Oberseite und am Kennzeichen. Entweder rauspolieren oder reparieren / lackieren (wir haben ja eine ganze Reihe fähiger Zellenwarte) - anschließend dürfen Flächen und Rumpf poliert werden - der Hänger muss auf die LS4 angepasst werden. Dazu muss unter anderem überprüft werden, ob der Rumpfwagen passt und wie man die Hutze für die Nasen verstellen kann. Moni hat sie schon repariert, sie kann also u.U. schon wieder eingebaut werden. - falls noch nicht durchgeführt: im Cockpit gibt es zwei kleinere Lackierarbeiten, einmal an der Schäftstelle an der Sitzschale und einmal an der Bordwand wo normalerweise der Bremsklappenhebel ist (da ist ein kleines GFK-Teil anlaminiert worden). Einfach mit grauem Lack anmalen. Bei Fragen einfach bei mir melden. Leif und Jannik wissen wahrscheinlich auch relativ genau Bescheid, was Sache ist. VG 1314 -- Akaflieg Darmstadt e.V. Arne Klomp E-Mail: arne.klomp@akaflieg.tu-darmstadt.de Tel. : 06151 / 16-26 110 www.akaflieg.tu-darmstadt.de Registernummer: VR 967 / Amtsgericht Darmstadt Vertretungsberechtigter Vorstand: Leif Thorhauer, Sebastian Clermont Postadresse: TU Darmstadt / Akaflieg Karolinenplatz 5 D-64289 Darmstadt