June 2023 - Anwaerter - lam.akaflieg.tu-darmstadt.de

[Flugplatz Heppenheim EDEP] Sommerlager 2023 + Information Ferienspiele 2023
by Josias Horn 29 Jun '23

29 Jun '23

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[Flugplatz Heppenheim EDEP] ASW 28-18 LTP
by Günter Schapka 25 Jun '23

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[Flugplatz Heppenheim EDEP] Ls4 D-2277
by eisenmann-nico＠t-online.de 25 Jun '23

25 Jun '23

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[Flugplatz Heppenheim EDEP] Mängel an der ASW-28
by Thomas Stolte 24 Jun '23

24 Jun '23

Hallo liebe Freunde der grünbemalten 18-Meter-Klasse, ich war heute am Flugplatz und wurde auf diverse Mängel an der ASW28 aufmerksam gemacht: 1. Im Bordrechner (LX Zeus 2.8) fehlen zwei Knöpfe ("Vario/Flarm" und "TSK/Move"). Ich werde Kontakt mit dem Hersteller aufnehmen um herauszubekommen, ob man diese wieder einkleben kann, und wenn ja, wie, oder wie hier das weitere Vorgehen ist. Bis dahin sind die Knöpfe halt nicht betätigbar, der Flieger lässt sich aber einfandfrei fliegen und Vario tut auch wie bisher. 2. Unter dem Instrumentenpilz laufen die ganzen Kabel und Instrumenteschläuche auf sehr engem Raum zusammen. Diese werden dann in einer Glasfaserverkleidung zusammengehalten. Die Verkleidung ist rausgebrochen und zerstört, das Microfonkabel war wohl zerrissen und wurde provisorisch zusammengefügt, Der OAT-Sensor (Outside Air Temperature) ist rausgerissen. Die Kabel liegen generell in einer Weise die nicht dem Stand entspricht als der Flieger nach der Winterwartung die Werkstatt verlassen hat. Mir wurde auch von gewaltsamen Entfernen des Bleis berichtet. 3. Einige der Bleiplatten sind deutlich verbogen. Ich kann mir derzeit nicht erklären, woher das kommen mag. Vielleicht durch den Transport, vielleicht auch weil sie im Flieger hohe G-Lasten gesehen haben (Landung oder amtliche Böhe bei hoher Geschwindigkeit). Möglicherweise spielt auch Punkt 2 eine Rolle. Meine Bitte/Anmerkungen an euch wären nun: a) Möge die gesamte Pilotenschaft der HM bitte einmal in sich gehen und versuchen, sich zu erinnern, was in den letzten Wochen mit dem Flieger passiert ist. Diese Ergebnisse bitte mir mitteilen, dann können wir schauen, was wir dagegen machen. Wenn es Schäden an Einzelteilen gibt, könnte es auch Schäden am ganzen Flieger geben. Gerne auch Günther Schapka mit in cc nehmen, da er den Flieger morgen nachprüfen will. b) Es soll sich morgen bitte jemand der HM Piloten berufen fühlen, den Günter Schapka bei der Nachprüfung zu unterstützen, das Microfonkabel sauber reparieren, OAT-Sensor wieder einkleben und die Kabellage so zu organisieren, dass man mit den Füßen nichts wegtritt oder abreißt. c) Ich bin die nächsten vier Wochen wahrscheinlich nicht mehr am Flugplatz und schlecht erreichbar, weil ich im Urlaub bin. Sollte es nachfolgende Aufgaben geben, wie z.B. das LX, muss sich einer der ambitionierten HM-Piloten darum kümmern. d) Die Konstruktion für die Bleiaufnahme und die Kabeldurchführung ist generell eine Granaten-Fehlkonstruktion. Dennoch lässt sich das Blei ohne Gewalt ein- und ausbauen. Niemand sollte je an einem Flugzeug mit Gewalt hantieren. (höchstens ein wenig bei einem Flugzeug aus dem Hause "Grob") e) Einen herausgefallenen Knopf mit Tape am Bordbuch festkleben mit der Notiz "Bitte wieder einbauen" ist im Grunde schonmal nicht schlecht, aber leider nicht so richtig zu Ende gedacht. Es kümmert sich nämlich niemand darum. Jedes Flugzeug hat einen Paten, der dafür verantwortlich ist und informiert werden soll, sobald es irgendwelche Zwischenfälle gibt. Wenn man nicht weiß, wer das ist, kann man Vorstand, Werkstattleiter oder Prüfer fragen. Und im Zweifel kann man sich auch selbst drum kümmern, und danach den Paten informieren. In diesem Sinne wünsche ich euch einen schönen Samstag Abend,liebe Grüße,Thomas _______________________________________________ Flugplatz Heppenheim EDEP Mailingliste -- flugplatz(a)aeroclub-heppenheim.de Zur Abmeldung von dieser Mailingliste senden Sie eine Nachricht an flugplatz-leave(a)aeroclub-heppenheim.de

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Palaverprotokoll
by Henrik Mentzer 24 Jun '23

24 Jun '23

Gude, anbei das Protokoll. Wenig neues. Werkstattdienst haben Reverser und Guter. Sprecht euch am besten nochmal mit Svennik ab, für die Wartung/Reinigung der Maschinen. Bis Morgen! Floater -- Akaflieg Darmstadt e.V. Henrik Mentzer Schriftführer E-Mail: henrik.mentzer(a)akaflieg.tu-darmstadt.de Tel. : 06151 / 16-26 110 http://www.akaflieg.tu-darmstadt.de Registernummer: VR 967 / Amtsgericht Darmstadt Vertretungsberechtigter Vorstand: Matthias Tauber, Jan Filipp Postadresse: TU Darmstadt / Akaflieg Karolinenplatz 5 D-64289 Darmstadt

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[Flugplatz Heppenheim EDEP] Lufttüchtigkeitsprüfung ASW 28-18 D-8728
by Günter Schapka 23 Jun '23

23 Jun '23

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[Flugplatz Heppenheim EDEP] Flugleiterdienst am Samstag, 03. Juni - krankheitsbedingt Ersatzflugleiter gesucht
by Stefan Nentwig 23 Jun '23

23 Jun '23

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Antrag Fluglager Bartholomä
by Jan Filipp 22 Jun '23

22 Jun '23

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[Flugplatz Heppenheim EDEP] Fwd: Einladung zur Infoveranstaltung "Elektroflug- und Ladenetzwerk in der Rhein-Neckar Region" am 25.06.2023 in Mannheim
by Stephan Kablitz 20 Jun '23

20 Jun '23

Hallo zusammen, anbei eine Einladung aus Mannheim zum Thema Elektroflug. Falls jemand Zeit hat, würden sich die Kollegen vom Mannheimer Verein über Besuch aus EDEP freuen. Gruß, Stephan > Von: Green Aviation Hub <greenaviationhub(a)bpfv.de <mailto:greenaviationhub@bpfv.de>> > Gesendet: Donnerstag, Juni 15, 2023 20:03 > Betreff: Einladung zur Infoveranstaltung "Elektroflug- und Ladenetzwerk in der Rhein-Neckar Region" am 25.06.2023 in Mannheim > > Liebe KameradInnen und Unterstützende des Luftsports und der Allgemeinen Luftfahrt, > > im gesellschaftlichen und politischen Diskurs um die Klimaverantwortung der Allgemeinen Luftfahrt sind wir alle mehr denn je um adäquate, faktenbasierte Antworten und Lösungen bemüht. > Wir, im BPFV e. V., haben zu diesem Zweck vor etwas mehr als 2 Jahren eine spezielle Arbeitsgruppe gegründet, die seither erfolgreich nachhaltige und vor allem zeitlich und infrastrukturell abbildbare Konzepte für unseren Verein erarbeitete. Seit Anfang des letzten Jahres wurden diese Aktivitäten und Ideen auch auf Themen außerhalb unseres Vereins erweitert, in der festen Überzeugung, dass wir die vor uns liegenden Herausforderungen nur als möglichst geschlossene Gemeinschaft aus Vereinen, Verbänden, Organisationen und Kommunen erfolgreich meistern werden. Dies war die Geburtsstunde des „GREEN AVIATON HUB“. > > Heute möchten wir Sie dazu einladen, sich das jüngste (und aktuelle) Innovationsprojekt des GREEN AVIATION HUB anzusehen: Das Elektroflug- und Ladenetzwerk in der Rhein-Neckar Region. > > An diesem Tag informieren wir Sie am City Airport Mannheim <mailto:http://www.flugplatz-mannheim.de/index.php/de/anfahrt-parken> über die Anschaffung und den Betrieb des aktuell einzig mit EASA-Zertifizierung verfügbaren Elektroflugzeuges „PIPISTREL Velis Electro“ im Verein und der Flugschule, stellen die Vision und erste Umsetzungen eines skalierbaren Ladenetzwerkes vor, beantworten durch unsere bereits auf der Maschine eingewiesene FluglehrerInnen und PilotInnen und deren Erfahrungswerte Ihre Fragen und bieten allen Interessierten natürlich auch die Möglichkeit, die Velis Electro einmal „live und in Farbe“ zu erleben. > > Beiliegend finden Sie unseren Einladungsflyer zur Veranstaltung, den Sie gerne auch weitergeben dürfen. > Bitte melden Sie sich per E-Mail zu diesem Event an, damit wir uns ein wenig auf die benötigten Kapazitäten vorbereiten können. > > Wir freuen uns auf reges Interesse und einen ebensolchen Austausch, stehen für Rückfragen jederzeit zur Verfügung und senden sonnige Grüße aus EDFM. > > Marcus Weber > für das Team des GREEN AVIATION HUB > > > > > BADISCH-PFÄLZISCHER FLUGSPORTVEREIN > FLIEGERVEREIN | CHARTER | FLUGSCHULE > > E-Mail: GreenAviationHub(a)bpfv.de <mailto:GreenAviationHub@bpfv.de> > Telefon: +49 176 / 60003698 <tel:+491726225300> > > City Airport Mannheim > Seckenheimer Landstr. 172 > 68163 Mannheim _______________________________________________ Flugplatz Heppenheim EDEP Mailingliste -- flugplatz(a)aeroclub-heppenheim.de Zur Abmeldung von dieser Mailingliste senden Sie eine Nachricht an flugplatz-leave(a)aeroclub-heppenheim.de

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[Flugplatz Heppenheim EDEP] F-Schleppbetrieb am Samstag
by xamruellmann＠t-online.de 20 Jun '23

20 Jun '23

Hallo zusammen, am kommenden Samstag haben wir einen Pressetermin mit den externen Förderern für unsere neue WT-9. Der Flieger soll vorgeführt werden und evtl. machen wir auch ein paar Gastflüge damit. Deswegen ist F-Schleppbetrieb am Samstag zwischen 11 und 14 Uhr leider nur eingeschränkt möglich und nicht planbar. Gruß, Max _______________________________________________ Flugplatz Heppenheim EDEP Mailingliste -- flugplatz(a)aeroclub-heppenheim.de Zur Abmeldung von dieser Mailingliste senden Sie eine Nachricht an flugplatz-leave(a)aeroclub-heppenheim.de

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