Hallo zusammen, Anbei findet ihr das Palaverprotokoll als PDF. Hier wieder eine kurze Zusammenfassung über was wir alles gesprochen haben. Am Freitag um 18:00 findet wieder ein D-43 Palaver statt. Dabei wird voraussichtlich über das weiter Vorgehen bezüglich der Zulassung gesprochen. Weiterhin zieht Dingsda die D-43 am Mittwoch Mittag nach Darmstadt. Zumindest der Rumpf wird dabei in die Werkstatt gestellt für den Besuch des Sportamtes am Donnerstag. Die D-39 Batterie ist glücklicherweise nicht hinüber. Leider exisitiert ein nicht geringer Leckstrom. Den geht es bei der nächsten Wartung zu beheben. Am Donnerstag wird in der Zeit von 8 bis 16 Uhr am Rumpf der D-38 geschliffen. Wer helfen möchte kann das gerne tun. Dingsda hat erneut ein wenig Details über seine Bachelorthesis erzählt. Es könnte sein, dass er diese mit einem Projekt in der Akaflieg verbinden kann. Es geht hierbei um einen Anstellwinkel sensor, mit dem man unter anderem dann Gleitwinkelmessungen vornehmen kann. Die Auftragsarbeiten waren die letzten Wochen im vollen Gange. Leif hat heute die Kästen zu DG gebracht, weshalb ich die Punkte auch schon aus dem PDF genommen habe. Es die Idee in den Raum gestellt, dass der Bus, da schon recht alt, vielleicht einfacher mit TÜV zu verkaufen ist, als ohne. Die Stimmungen der Gruppe waren dabei verschieden. Es gab sowohl Stimmen (keine Abstimmungs stimmen :) ), die dem zustimmten, aber auch Stimmen, die in einem vorzeitigen Verkauf keinen Vorteil sehen. Trotzdem hat sich Tangelbob bereit erklärt erneut sich nach Autos umzuschauen, die für die Akaflieg als neuen Bus in Frage kommen könnten. Von der Altsack-HV ist zu berichten, dass alle Mitglieder, die wir vorgeschlagen hatten, in den Ehemaligen-Verein aufgenommen wurden (bis auf Kuli). Weiterhin haben die Ehemaligen interesse bekundet, Geld zur verfügung zu stellen für einen Arcus Motor, da dies vielen Ehemaligen gelegen käme. Bezüglich der Winterwartung von 21 und LS4 wurde sich auf folgenden Zeitplan geeinigt. Die ASK21 Soll im Dezember in die Winterwartung. Die LS4 im Januar, damit dies mit großem Puffer vor Saisonbeginn erledigt ist. Am Donnerstag um 15:00 kommt uns das Sportamt Darmstadt besuchen, da es vor kurzem dort einen personellen Wechsel gegeben hat. Für diesen Besuch wollen wir die Werkstatt in einem möglichst ordentlichen Zustand haben. Außerdem soll hierfür die D-43 in die Werkstatt, damit dem Sportamt ein wenig gezeigt werden kann, an was für sachen wir so arbeiten. Werkstattdienst wurde Montag Abend von Jonathan und BBQ gemacht. Diese Woche haben Werkstattdienst Dingsda und €. Eine schöne Woche wünsche ich, Floater -- Akaflieg Darmstadt e.V. Henrik Mentzer Schriftführer E-Mail: henrik.mentzer@akaflieg.tu-darmstadt.de Tel. : 06151 / 16-26 110 www.akaflieg.tu-darmstadt.de Registernummer: VR 967 / Amtsgericht Darmstadt Vertretungsberechtigter Vorstand: Matthias Tauber, Moritz Heinrich Postadresse: TU Darmstadt / Akaflieg Karolinenplatz 5 D-64289 Darmstadt
-- Akaflieg Darmstadt e.V. Henrik Mentzer Schriftführer E-Mail: henrik.mentzer@akaflieg.tu-darmstadt.de Tel. : 06151 / 16-26 110 www.akaflieg.tu-darmstadt.de Registernummer: VR 967 / Amtsgericht Darmstadt Vertretungsberechtigter Vorstand: Matthias Tauber, Moritz Heinrich Postadresse: TU Darmstadt / Akaflieg Karolinenplatz 5 D-64289 Darmstadt Begin forwarded message:
From: Henrik Mentzer <henrik.mentzer@akaflieg.tu-darmstadt.de> Date: 3. November 2021 at 13:04:31 CET To: anwaerter@akaflieg.tu-darmstadt.de, aktive@akaflieg.tu-darmstadt.de Subject: Palaverprotokoll 1.11.2021
Hallo zusammen,
Anbei findet ihr das Palaverprotokoll als PDF. Hier wieder eine kurze Zusammenfassung über was wir alles gesprochen haben.
Am Freitag um 18:00 findet wieder ein D-43 Palaver statt. Dabei wird voraussichtlich über das weiter Vorgehen bezüglich der Zulassung gesprochen. Weiterhin zieht Dingsda die D-43 am Mittwoch Mittag nach Darmstadt. Zumindest der Rumpf wird dabei in die Werkstatt gestellt für den Besuch des Sportamtes am Donnerstag.
Die D-39 Batterie ist glücklicherweise nicht hinüber. Leider exisitiert ein nicht geringer Leckstrom. Den geht es bei der nächsten Wartung zu beheben.
Am Donnerstag wird in der Zeit von 8 bis 16 Uhr am Rumpf der D-38 geschliffen. Wer helfen möchte kann das gerne tun.
Dingsda hat erneut ein wenig Details über seine Bachelorthesis erzählt. Es könnte sein, dass er diese mit einem Projekt in der Akaflieg verbinden kann. Es geht hierbei um einen Anstellwinkel sensor, mit dem man unter anderem dann Gleitwinkelmessungen vornehmen kann.
Die Auftragsarbeiten waren die letzten Wochen im vollen Gange. Leif hat heute die Kästen zu DG gebracht, weshalb ich die Punkte auch schon aus dem PDF genommen habe.
Es die Idee in den Raum gestellt, dass der Bus, da schon recht alt, vielleicht einfacher mit TÜV zu verkaufen ist, als ohne. Die Stimmungen der Gruppe waren dabei verschieden. Es gab sowohl Stimmen (keine Abstimmungs stimmen :) ), die dem zustimmten, aber auch Stimmen, die in einem vorzeitigen Verkauf keinen Vorteil sehen. Trotzdem hat sich Tangelbob bereit erklärt erneut sich nach Autos umzuschauen, die für die Akaflieg als neuen Bus in Frage kommen könnten.
Von der Altsack-HV ist zu berichten, dass alle Mitglieder, die wir vorgeschlagen hatten, in den Ehemaligen-Verein aufgenommen wurden (bis auf Kuli). Weiterhin haben die Ehemaligen interesse bekundet, Geld zur verfügung zu stellen für einen Arcus Motor, da dies vielen Ehemaligen gelegen käme.
Bezüglich der Winterwartung von 21 und LS4 wurde sich auf folgenden Zeitplan geeinigt. Die ASK21 Soll im Dezember in die Winterwartung. Die LS4 im Januar, damit dies mit großem Puffer vor Saisonbeginn erledigt ist.
Am Donnerstag um 15:00 kommt uns das Sportamt Darmstadt besuchen, da es vor kurzem dort einen personellen Wechsel gegeben hat. Für diesen Besuch wollen wir die Werkstatt in einem möglichst ordentlichen Zustand haben. Außerdem soll hierfür die D-43 in die Werkstatt, damit dem Sportamt ein wenig gezeigt werden kann, an was für sachen wir so arbeiten.
Werkstattdienst wurde Montag Abend von Jonathan und BBQ gemacht. Diese Woche haben Werkstattdienst Dingsda und €.
Eine schöne Woche wünsche ich,
Floater
-- Akaflieg Darmstadt e.V.
Henrik Mentzer Schriftführer
E-Mail: henrik.mentzer@akaflieg.tu-darmstadt.de Tel. : 06151 / 16-26 110 www.akaflieg.tu-darmstadt.de
Registernummer: VR 967 / Amtsgericht Darmstadt Vertretungsberechtigter Vorstand: Matthias Tauber, Moritz Heinrich
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From: Henrik Mentzer <henrik.mentzer@akaflieg.tu-darmstadt.de> Date: 3. November 2021 at 13:04:31 CET To: anwaerter@akaflieg.tu-darmstadt.de, aktive@akaflieg.tu-darmstadt.de Subject: Palaverprotokoll 1.11.2021
Hallo zusammen,
Anbei findet ihr das Palaverprotokoll als PDF. Hier wieder eine kurze Zusammenfassung über was wir alles gesprochen haben.
Am Freitag um 18:00 findet wieder ein D-43 Palaver statt. Dabei wird voraussichtlich über das weiter Vorgehen bezüglich der Zulassung gesprochen. Weiterhin zieht Dingsda die D-43 am Mittwoch Mittag nach Darmstadt. Zumindest der Rumpf wird dabei in die Werkstatt gestellt für den Besuch des Sportamtes am Donnerstag.
Die D-39 Batterie ist glücklicherweise nicht hinüber. Leider exisitiert ein nicht geringer Leckstrom. Den geht es bei der nächsten Wartung zu beheben.
Am Donnerstag wird in der Zeit von 8 bis 16 Uhr am Rumpf der D-38 geschliffen. Wer helfen möchte kann das gerne tun.
Dingsda hat erneut ein wenig Details über seine Bachelorthesis erzählt. Es könnte sein, dass er diese mit einem Projekt in der Akaflieg verbinden kann. Es geht hierbei um einen Anstellwinkel sensor, mit dem man unter anderem dann Gleitwinkelmessungen vornehmen kann.
Die Auftragsarbeiten waren die letzten Wochen im vollen Gange. Leif hat heute die Kästen zu DG gebracht, weshalb ich die Punkte auch schon aus dem PDF genommen habe.
Es die Idee in den Raum gestellt, dass der Bus, da schon recht alt, vielleicht einfacher mit TÜV zu verkaufen ist, als ohne. Die Stimmungen der Gruppe waren dabei verschieden. Es gab sowohl Stimmen (keine Abstimmungs stimmen :) ), die dem zustimmten, aber auch Stimmen, die in einem vorzeitigen Verkauf keinen Vorteil sehen. Trotzdem hat sich Tangelbob bereit erklärt erneut sich nach Autos umzuschauen, die für die Akaflieg als neuen Bus in Frage kommen könnten.
Von der Altsack-HV ist zu berichten, dass alle Mitglieder, die wir vorgeschlagen hatten, in den Ehemaligen-Verein aufgenommen wurden (bis auf Kuli). Weiterhin haben die Ehemaligen interesse bekundet, Geld zur verfügung zu stellen für einen Arcus Motor, da dies vielen Ehemaligen gelegen käme.
Bezüglich der Winterwartung von 21 und LS4 wurde sich auf folgenden Zeitplan geeinigt. Die ASK21 Soll im Dezember in die Winterwartung. Die LS4 im Januar, damit dies mit großem Puffer vor Saisonbeginn erledigt ist.
Am Donnerstag um 15:00 kommt uns das Sportamt Darmstadt besuchen, da es vor kurzem dort einen personellen Wechsel gegeben hat. Für diesen Besuch wollen wir die Werkstatt in einem möglichst ordentlichen Zustand haben. Außerdem soll hierfür die D-43 in die Werkstatt, damit dem Sportamt ein wenig gezeigt werden kann, an was für sachen wir so arbeiten.
Werkstattdienst wurde Montag Abend von Jonathan und BBQ gemacht. Diese Woche haben Werkstattdienst Dingsda und €.
Eine schöne Woche wünsche ich,
Floater
-- Akaflieg Darmstadt e.V.
Henrik Mentzer Schriftführer
E-Mail: henrik.mentzer@akaflieg.tu-darmstadt.de Tel. : 06151 / 16-26 110 www.akaflieg.tu-darmstadt.de
Registernummer: VR 967 / Amtsgericht Darmstadt Vertretungsberechtigter Vorstand: Matthias Tauber, Moritz Heinrich
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Henrik Mentzer